共占54%份额!韩国电动汽车市场被特斯拉和现代

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  • 软件大小:1.08MB
  • 更新时间:2020-08-262011-03-04 10:35
  • 软件语言:简体中文
  • 软件授权:免费软件
  • 软件厂商:威盘网
  • 软件类别:其它工具
软件官网:官方网站
应用平台:Win2K,WinXP,Win2003,Vista,Win7
软件评分:8.9
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基本简介

韩国今年电动汽车市场份额约为2%,此中特斯拉Model 3和今世Kona EV拥有韩国54%的市场份额。因为今世和起亚多年里不停低估破费者的需求,已严重袭击了今世电动汽车粉丝的破费热心。

有关媒体报道,韩国今年电动汽车市场份额约为2%。与欧洲的百花齐放不合,韩国电动汽车贩卖趋势更靠近美国,同样由少数几款车型主导。

数据显示,截至7月,仅特斯拉Model 3和今世科纳EV就盘踞了韩国电动汽车市场54%的份额,此中前者市场份额为31%,后者为23%。假如再加上起亚Niro有10%份额,雪佛兰Bolt拥有6%的份额,这四款车型已盘踞韩国70%的EV市场份额。

少数车型主导市场对电动汽车遍及来说并非幸事,假如特斯拉在韩国贩卖同样数量的Model 3,但电动汽车整体市场份额从2%上升至10%,那么Model 3的市场份额届时将跌至略高于6%的水平,这将会成为一个加倍康健的市场。

然而,韩国电动汽车市场份额只有2%。与此同时,英国EV市场份额为8%,德国为8.5%,法国为9.2%,葡萄牙为11.4%,荷兰为12.1%,芬兰为15.7%,瑞典为25.8%,冰岛为53%,而挪威更是高达70%,韩国在这一领域还有待前进。

另一方面,因为今世和起亚多年里不停低估破费者的需求,导致这两家汽车制造商电动汽车供应不够,其脱销车型很难买。

2020年,今世和起亚必须在欧洲贩卖更多的电动车,否则将面临高额罚款。以是这两家公司将更多的电动车运往欧洲,并导致韩国市场呈现缺乏。是以,阐发师约瑟·庞特斯指出, Kona 电动汽车在本土的销量同比暴跌45%。

今世汽车今朝在捷克设有一家工厂,正在为欧洲破费者临盆Kona电动汽车,理论上这将有利于今世能够再次在韩国交付更多汽车,但该市场多年来低估破费者需求这一问题已严重袭击了电动汽车粉丝,尤其是今世电动汽车粉丝的破费热心。

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